Voorzitter: Van de Velde Denis
Richtlijnen rijden in groep
In groep rijden is een gans andere bezigheid dan op je eentje gaan toeren, het vraagt dan ook een deel behendigheid en ervaring maar
vooral discipline.
1. In groep rijden we steeds baksteen gewijs, de afstand van je voorganger wordt aangepast aan de snelheid, hoe sneller hoe verder uit elkaar
(autostrade) hoe trager hoe dichter bij elkaar (Dorpskernen).
2. Blijf zoveel mogelijk in de vertrekpositie (steek je voorganger niet voorbij, ook als hij snelheid mindert)
3. Kijk regelmatig in je achteruitspiegel of de rest van de groep volgt of de wegkapiteins niet op weg zijn naar voren, geef ze dan ook de
ruimte. Neem zelf geen maatregelen als de groep niet volgt ,dit is de taak van de wegkapiteins.
4. Hou u aan de verkeerregels en rij nooit door oranje licht, indien de ganse groep niet door het groene licht komt en jij bent in laatste positie
neem geen maatregelen blijf rijden maar vertraag blijf uw voorganger in het zicht houden.
5. Indien de groep afslaat voor de achterblijvers weer in positie zijn blijf dan in een goed zichtbare positie staan tot de achterblijvers eraan
komen sla dan samen met de achterblijvers de te volgen weg in.
6. Uw voorganger heeft intussen gemerkt dat hij in de laatste positie rijd en volgt de bovenstaande regels , als iedereen zich aan deze regels
houd komt de groep veilig weer samen, en kan men de drukste stad doorkruisen.
7. De ondervinding heeft ons geleerd dat de traagste, en minst ervaren motorrijders het beste vooraan rijden zeker op autostrades en bochtige
wegen. Bekijk dit positief het is voor ieders veiligheid, ook voor de uwe.
Probeer zoveel mogelijk deze richtlijnen te volgen en we zijn er zeker van dat we van onze ritten genieten.
Het bestuur.
Richtlijnen rijden in groep
In groep rijden is een gans andere bezigheid dan op je eentje gaan toeren, het vraagt dan ook een deel behendigheid en ervaring maar
vooral discipline.
1. In groep rijden we steeds baksteen gewijs, de afstand van je voorganger wordt aangepast aan de snelheid, hoe sneller hoe verder uit elkaar
(autostrade) hoe trager hoe dichter bij elkaar (Dorpskernen).
2. Blijf zoveel mogelijk in de vertrekpositie (steek je voorganger niet voorbij, ook als hij snelheid mindert)
3. Kijk regelmatig in je achteruitspiegel of de rest van de groep volgt of de wegkapiteins niet op weg zijn naar voren, geef ze dan ook de
ruimte. Neem zelf geen maatregelen als de groep niet volgt ,dit is de taak van de wegkapiteins.
4. Hou u aan de verkeerregels en rij nooit door oranje licht, indien de ganse groep niet door het groene licht komt en jij bent in laatste positie
neem geen maatregelen blijf rijden maar vertraag blijf uw voorganger in het zicht houden.
5. Indien de groep afslaat voor de achterblijvers weer in positie zijn blijf dan in een goed zichtbare positie staan tot de achterblijvers eraan
komen sla dan samen met de achterblijvers de te volgen weg in.
6. Uw voorganger heeft intussen gemerkt dat hij in de laatste positie rijd en volgt de bovenstaande regels , als iedereen zich aan deze regels
houd komt de groep veilig weer samen, en kan men de drukste stad doorkruisen.
7. De ondervinding heeft ons geleerd dat de traagste, en minst ervaren motorrijders het beste vooraan rijden zeker op autostrades en bochtige
wegen. Bekijk dit positief het is voor ieders veiligheid, ook voor de uwe.
Probeer zoveel mogelijk deze richtlijnen te volgen en we zijn er zeker van dat we van onze ritten genieten.
Het bestuur.